游艇码头 中国游艇业前景

    汽车产业的下一个消费热点是什么？西方经济的发展轨迹给出的答案是：游艇。游艇业在国外被称为“漂浮在黄金水道上的巨大商机”，是产业经济高端化、社会消费现代化的发展体现。游艇业的产业链涉及研发、设计、制造、销售、使用、保养、修理、管理、旅游、餐饮、酒店等一系列领域，带来的综合经济效应十分可观。海外研究报告显示，在游艇上1美元的投资,可以引发6.5至10美元经济效应。目前世界游艇年销售总额超过500亿美元。在中国，游艇产业也许不能遍地开花，但对我们青岛——这个中国著名的海滨城市和奥运帆船比赛举办城市、被亚太航运界评为“亚洲地区最佳航海城市”来说，发展游艇业却有着绝佳的条件。

    我会作为六届中国国际航海博览会的承办单位，在工作中接触了较多的国内外游艇企业，对游艇业的发展态势有着较深的体会。日前，我会又组织人员对国内外和我市的游艇业现状作了一些调研。我们认为：发展游艇产业，对我市优化产业结构、发展后“奥帆经济”、带动海洋经济全面提升具有非常积极意义，需给予充分重视和大力扶持。

    世界游艇业方兴未艾

    发源于17世纪英国贵族的游艇运动，如今在西方国家已经融入普通人的生活，成为人们娱乐休闲的新消费品。在发达国家，平均每171人就拥有1条游艇”。从全球游艇市场总体看，市场主要集中在美国、西欧、加拿大、澳大利亚和日本等发达国家以及中东石油输出国等经济富有国家，其中最大的市场是美国，其游艇的人均拥有比例为1/14。从生产量看，美国每年建造休闲游艇2万艘左右，居世界第一位，生产企业和就业人员均列居各国之榜首。此外法国、英国和德国等的游艇产量和出口量也在世界上占有重要的一席之地。

    中国游艇业蓬勃兴起

     我国有18000多公里的海岸线、6500多个岛屿、24800个湖泊，有着发展游艇业的良好条件。按照国外的消费数据，中国无疑将会成为世界最大的游艇市场。近些年来随着经济的高速增长和人民生活水平的迅速提高，我国的游艇业获得了较快的发展。2008年，我国已经有300多家游艇制造企业，产值过千万的约占两成，主要集中于长三角、珠三角和环渤海湾地区。已建成和在建的成规模游艇俱乐部有50多家，也主要分布在上述三个地区。游艇消费作为休闲产业的高端市场，日益显现出广阔的发展前景，有望成为下一个经济热点。许多城市特别是沿海城市，未雨绸缪，着眼长远，纷纷将游艇产业纳入“十一五”发展规划中，努力抢占发展先机。

    （一）许多城市出台了发展规划。据初步统计，全国有17个省市的地方政府和投资集团正在规划和布局水系景观的开发及游艇俱乐部的建设。南至厦门、深圳、珠海、海南，北至天津、大连，都在规划游艇基地。据了解，上海已制定出《上海游艇行业发展总体规划》的纲领性文件，希望以此文件统领今后上海地区的游艇和游艇产业健康发展，提出要打造吸纳国际游艇产业转移的游艇制造业总部，亚太地区游艇零部件与附件的供应总部，中国游艇出口的贸易总部，中国游艇研发和培训总部，上海商务与会展总部，建设成为上海国际游艇母港基地，抢占国内游艇研发制造的制高点；上海周边地区也在积极行动，苏州、江阴、舟山川湖列岛、千岛湖、南通市圆陀角均发布了游艇经济的发展规划和建设游艇俱乐部的项目信息，苏州市还确定了以建设国内一流游艇码头带动游艇经济发展的思路；浙江省发展改革委、交通厅等8家厅局出台了《浙江省游艇俱乐部项目发展指导意见》；杭州市将游艇及相关产业作为该市鼓励和促进的产业发展重要方向；三亚市“十一五”规划提出把三亚建成世界一流的“游艇基地”；深圳将游艇制造业列为该市优先发展的行业之一；珠海已确定游艇工业为该市的特色产业。

    （二）珠海市已初步形成了游艇制造产业集群。珠海2008年将游艇产业列为珠海重点发展的产业集群之一，珠海市政府明确提出要抢占先机，乘势而上，打造国内游艇产业中心，为此特别设立了“珠海市金湾区平沙游艇与休闲旅游区”，规划面积为40平方公里，包括游艇制造区、游艇配套区和休闲旅游区。经过几年的市场培育，平沙游艇工业区已经成为目前中国大陆规模最大、档次最高、密集度最大的游艇生产基地。现在入驻园区的有来自美国、欧洲、澳大利亚、台湾及内地的游艇生产企业21家，合同投资21亿元,年销售收入超过10亿元。此外，珠海现有多家游艇俱乐部正在筹建，其中南国游艇俱乐部是珠海第一个大型综合性游艇俱乐部，包括五星级酒店、高级会所、展厅和500个泊位，总投资超过10亿元。可以说，珠海已经在游艇行业确立了自己的地位及影响力，初步形成了产业聚集效应。

    （三）游艇业投资热潮逐步兴起。在政府的导向下，一些自然条件较好的城市逐步兴起了游艇业的投资热潮。首先是以上海为龙头的江浙一带，投资游艇业的热情最高。在上海，中国船舶工业集团公司已与上海奉贤区政府签订了游艇制造合作意向书，双方将联手打造大规模的游艇制造基地；在黄浦江两岸的综合开发规划中已经计划要建设9-10个游艇码头，其中包括公共游艇港、私人会员制港、商业型游艇港、游艇港社区等。浙江舟山作为我国唯一的以群岛组成的海上城市，目前正瞄准上海消费市场，提出要打造“上海游艇的天堂”；与上海相距不远的太湖，更是游艇投资项目的“兵家必争之地”，目前太湖湖畔已有8个游艇俱乐部，其中，船艇产量位居世界第一的美国水星海事集团斥资1500万美元打造的一个国际级游艇俱乐部，现已拥有300多名中外会员，60%左右是上海的消费者。太湖旁的浙江湖州太湖旅游度假区也已推出了一个总投资2000万美元的游艇俱乐部招商项目。杭州市通过与意大利威雅瑞骄游艇技术公司合作，正式提出共同打造世界顶级游艇制造基地的目标。除长三角、江浙地带外，其他一些城市也掀起了游艇业投资热潮，如大连，由大连松辽玻璃钢船艇有限公司投资3亿元的游艇基地项目，已正式落户大连市普兰店海湾工业区，该项目建成投产后，每年可生产各类环氧树脂及其它基材的玻璃钢游艇1000艘，产值将突破8亿元。再如厦门，提出了要建“全国最大游艇码头”，总投资近20亿元，一个能提供约610个泊位、功能齐全的国际游艇码头已经在厦门何厝香山开工建设，码头建成后，将成为厦门市首家集休闲、健身、旅游购物于一体的高档综合旅游景区。与此同时，内陆城市也不甘示弱，北京为迎办2008年奥运会，投资32亿元改造高城水系，开发水上游览航线。三峡工程竣工，形成了世界上最大的人工湖区，将有上千条高品位的游览观光船投入运营。

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